Rampa zjazdowa do garażu może być problemem zarówno dla projektantów jak i użytkowników pojazdów. Choć w warunkach technicznych zawarte są wytyczne dotyczące kształtowania pochylni, to są one bardzo ogólne i niewystarczające, ponieważ mogą prowadzić do uszkodzenia pojazdów i ograniczenia dostępu do garażu dla części z nich.
Największe zagrożenia pojawiają się na przełamaniach: na dole i na górze pochylni.
Na obrazkach powyżej przedstawiono propozycje bezpiecznego ukształtowania rampy dla większości pojazdów poprzez zastosowanie pochylni przejściowych na końcach. Zaleca się, aby różnica nachylenia pomiędzy sąsiednimi spadkami wynosiła max ok. 10%.
PS. Ogólnie słowo rampa nie jest poprawna dla określenia zjazdu/podjazdu do garażu i powinno mówić się pochylnia zjazdowa, jednak potocznie jest to najczęściej stosowane określenie na ten element budynku.
